معرفی انواع خودروی فولکس واگن

معرفی انواع خودروی فولکس واگن ، - Volkswagen - شرکت خودروسازی آلمانی است، این برند مهم‌ترین برند متعلق به گروه فولکس‌واگن است.با هوشمند خودرو همراه باشید.

گروه فولکس واگن هم‌اکنون بزرگترین شرکت خودروسازی جهان بوده و مالکیت برندهای آئودی، پورشه، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، فولکس‌واگن، سئات، اشکودا، مان، اسکانیا، ایتال‌دیزاین و دوکاتی را بر عهده دارد و دارای ۹۴ کارخانه تولید خودرو در ۲۴ کشور و نیز ۳۴۰ شرکت تابعه و زیرمجموعه می‌باشد.فولکس واگن از سالها پیش با مدل‌های بیتل(غورباقه‌ای) و ترنسپورتر(ون) و پس از آن گلف نسل یک و دو به ایران آمده بود و برای مردمان ایران برندی نام آشناست.

نخستین نماینده فولکس واگن در ایران شرکت خودروسازان بم (زیرمجموعه کرمان موتور) بود که به تولید و مونتاژ مدل گل می‌پرداخت، همکاری کرمان خودرو با فولکس پس از اجرای تحریم‌ها به پایان رسید.اما پس از امضای برجام، واردات محصولات این شرکت به ماموت خودرو رسید تا با عرضه مدل های تیگوان، پاسات و در آخر گلف، برای موفقیت در بازار ایران تلاش کند...همچنین خودروسازی سینا نیز به عرضه خودروهای ون این شرکت مشغول است.

درباره فولکس واگن تیگوان

فولکس‌واگن - Volkswagen - شرکت خودروسازی آلمانی است، این برند مهم‌ترین برند متعلق به گروه فولکس‌واگن است.گروه فولکس واگن هم‌اکنون بزرگترین شرکت خودروسازی جهان بوده و مالکیت برندهای آئودی، پورشه، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، فولکس‌واگن، سئات، اشکودا، مان، اسکانیا، ایتال‌دیزاین و دوکاتی را بر عهده دارد و دارای ۹۴ کارخانه تولید خودرو در ۲۴ کشور و نیز ۳۴۰ شرکت تابعه و زیرمجموعه می‌باشد.

معرفی انواع خودروی رنو

معرفی انواع خودروی رنو ،کمپانی فرانسوی رنو سال 1899 میلادی توسط برادران رنو یعنی Louis ، Marcel و Fernand تاسیس شد که از میان آنها لوئیس کارهای مرتبط با طراحی و تولید خودروها را انجام میداد و دو برادر دیگرش مدیریت کمپانی را برعهده گرفتند.با هوشمند خودرو همراه باشید.

برادران رنو برای تبلیغ اولین خودرویشان یعنی Voiturette، وارد مسابقات اتوموبیلرانی شدند اما با کشته شدن مارسل در سال 1903 در جریان مسابقه پاریس-مادرید، لوئیس برای همیشه از مسابقات خداحافظی کرد. سال 1906 نیز که فرناند به خاطر بیماری خود را بازنشسته کرد، مدیریت کمپانی بدست لوئیس افتاد. ائتلاف رنو/نیسان سال 1999 بصورت 50:50 میان دو شرکت تشکیل شد؛ رنو سال 1999 بیش از 99% سهام کمپانی رومانیایی Dacia و سال 2008 نیز 25% سهام کمپانی روسی AutoVaz را تصاحب نمود. همچنین بیش از 80% سهام Renault Samsung Motors و بیش از 44% سهام نیسان نیز هم اکنون در اختیار رنو قرار دارد. 15% سهام رنو نیز در تملک دولت فرانسه است.

معرفی انواع خودروی رنو

رنو مگان 

تولید رنو مگان با پیشرانه 1.6 لیتری از سال 1387 و با پیشرانه 2.0 لیتری نیز از سال 1388 آغاز شد و با افت و خیزهای متعددی تا اواخر 1393 ادامه داشت. مگان 1600 مونتاژی در ابتدا فقط تیپ E1 داشت اما از سال 1390 تیپ E2 آن نیز با تجهیزاتی بیشتر تحویل مشتریانش شد که شیشه بالابر برقی، آینه‌های برقی، مه‌شکن جلو، صندلی دوتکه عقب، سی‌دی پلیر از جمله این تجهیزات هستند. مگان 2000 نیز صرف‌نظر از برتری فنی، در امکانات فقط در سنسور باران، ترمز EBD و تهویه اتوماتش با مگان 1600 متفاوت است. همچنین تعداد انگشت‌شماری از مگان‌های E2 با آپشن‌هایی موسوم به سفارش مدیران و تنها با بدنه سفید یا زیتونی (برای مگان 1600) و بدنه قرمز روانه بازار شدند که همگی مجهز به رینگ‌های آلومینیومی (مشابه مگان 2000)، ترمزهای EBD، فیلتر هوای کابین و شیشه دودی بودند.

معرفی انواع خودروی دوو

معرفی انواع خودروی دوو ،سیلو یکی از سدان های خانوادگی اقتصادی شرکت دوو است که در برخی بازارها با نام نکسیا نیز شناخته می شود. سیلو نمونه بهینه شده دوو ریسر است که در سال 1994 معرفی شد. سیلو نیز مانند ریسر بر پایه پلت فرم اپل کادت ساخته شده است. کرمان موتور مونتاژ سیلو را در سال 1375 آغاز کرد.با هوشمند خودرو همراه باشید.

قطعات فنی دوو سیلو ساخت جنرال موتورز امریکا بوده و از دوام و کیفیت مناسبی برخوردار هستند ولی کیفیت مواد داخل خودرو در سطح پایینی قرار دارد. ترمز ضعیف از دیگر معایب شناخته شده سیلو است. کرمان موتور تولید سیلو را تا سال 1383 ادامه داد. تعداد اندکی از نمونه های هاچبک این خودرو نیز در ایران وجود دارند.

دوو سیلو

دهه 70 در بازار خودروی ایران، شاهد رژه پیکان، پژو 405 تازه‌وارد، رنو 21 و رنو 5 فرانسوی، میتسوبیشی گالانت، هوندا آکورد و تویوتا کرونای ژاپنی و هم‌چنین مرسدس‌بنز 230 و ب‌ام‌و 518 بودیم. در چنین بازار پرترافیکی بود که ناگهان دوو با سدانی زیبا به اسم Cielo‌ اعلام وجود کرد. این خودرو درواقع ادامه‌دهنده مسیری بود که کره‌ای‌ها از سال 1986 و با دوو لمانز (LeMans) آغاز کرده بودند. سیلو نیز در عصر طلایی کرمان خودرو برای ایرانی‌ها معرفی شد. اولین سری دوو سیلو به صورت وارداتی عرضه شد. نسخه‌های ابتدایی با پیشرانه 1.5 لیتری کاربراتوری و نسخه‌های بعد از 1994 به‌صورت انژکتوری تولید شدند. همچنین تعداد بسیار محدودی نیز با گیربکس اتومات به بازار آمدند. سیلو به لحاظ فرمان‌پذیری و سیستم تعلیق چیزی از نمونه‌های ژاپنی بازار کم نداشت. البته نسبت به برادر جسورتر خود یعنی اسپرو اندکی محافظه‌کارتر نشان می‌داد. این روزها سیلو به دلیل کمبود قطعات اصلی‌اش خودرویی چالش‌برانگیز در مقایسه با سمند و 405 به حساب می‌آید.

معرفی انواع خودروی دانگ فانگ

معرفی انواع خودروی دانگ فانگ ،مدل S30 دانگ فنگ، نسخه‌ی صندوق‌دار از H30 کراس با مشخصات فنی مشابه است. این محصول، توسط ایران خودرو مونتاژ خواهد شد.با هوشمند خودرو همراه باشید.

بسته‌ ماندن مرزها در مقابل واردات مدل‌های خارجی، فرصتی مغتنم برای خودروسازان داخلی است تا با استفاده از تخفیف گمرکی به مونتاژ مدل‌های چینی و یکه‌تازی در بازار ایران، مشغول شوند. با این شرایط، ایران خودرو به‌زودی از دانگ فنگ S30 رونمایی خواهد کرد. این محصول چینی با بدنه‌ی سدان، تفاوت فنی با H30 کراس ندارد و صرفا به دلیل استفاده از صندوق‌ عقب، کمی جادارتر خواهد بود.

دانگ فنگ H30 کراس

اواخر زمستان 1394 ایران‌خودرو پیش‌فروش دانگ‌فنگ H30 Cross را به‌عنوان ارزان‌ترین کراس‌اورش آغاز کرد که با استقبال گسترده مشتریان همراه شد اما پس از تاخیر طولانی، نخستین سری آن در پاییز 1395 تحویل مشتریان شد. H30 درست مانند استپ‌وی، یک هاچ‌بک قدبلند است. این خودرو برپایه پلتفرم قدیمی یکی از محصولات سیتروئن ساخته شده و قدرتش را از پیشرانه ایرانیزه‌ شده 206 تیپ5 می‌گیرد. خوشبختانه مشکلات کیفی اولیه این خودرو (نظیر خاموش شدن ناگهانی پیشرانه) به‌تدریج توسط ایران‌خودرو حل ‌و فصل شد و این روزها نیز تقاضای بالایی برای خریداری H30 وجود دارد. از پاییز 97، رینگ آلومینیومی از تجهیزات استاندارد H30 حذف شد.

معرفی انواع خودرو تویوتا

معرفی انواع خودرو تویوتا ،امروز به‌عنوان بزرگ‌ترین برند خودروساز جهان شناخته می‌شود که محصولاتش، نماد کیفیت و قیمت مناسب هستند. اما اولین قدم برای شکل گرفتن امپراتوری تویوتا، سال ۱۹۲۴ با تلاش‌های ساکیچی تویودا، یکی از برترین مخترعان ژاپنی برداشته شد؛ اولین‌بار این شرکت ژاپنی با نام تولیدکننده‌ی دستگاه‌های بافندگی خودکار تویودا (Toyoda Automatic Loom Works) جان گرفت. بنابراین در آن زمان تویوتا خودروساز نبود، بلکه در در صنایع تولید انواع ماشین‌آلات و دستگاه‌های بافندگی و نساجی فعالیت می‌کرد.با هوشمند خودرو همراه باشید.

1.تویوتا اف جی کروز

در زمانی که نام هامر به‌عنوان یکی از قدرتمندترین خودروهای آفرود جهان مطرح می‌شد، تویوتا تصمیم گرفت با احیای مدل کلاسیک FJ و ترسیم طرحی نزدیک به هامر، محصولی متفاوت را راهی بازار کند. این خودرو با اینکه از سال 2008 به کشورمان آمد اما مدلهای شرکتی آن از سال 2011 تا 2013 و عمدتاً در تیپ «اکستریم» در ایران عرضه شد و در این مدت به‌عنوان شاسی‌بلندی متفاوت با طراحی ظاهری جوان‌پسند در بازار مطرح بود. با این وجود در سال 2014 با توجه به وضع قانون منع واردات خودروهای لوکس (بالای 2500 سی‌سی)، عرضه اف‌جی کروزر در بازار ایران متوقف شد و حالا نمونه‌های دست‌دوم این ژاپنی جذاب، بازار گرمی میان هواداران آفرودسواری دارد.