معرفی انواع خودروی پژو

معرفی انواع خودروی پژو   – Peugeot 206 (تیپ 2 - تیپ دو) را شاید بتوان جوان پسندانه ترین خودروی اقتصادی کشور دانست. 206 از سال 1380 توسط ایرانخودرو – در 6 تیپ – عرضه شده است. با اینکه بیش از 2 دهه از طراحی و تولید این خودرو در بازار های جهانی می گذرد، 206 هنوز هم خودروی زیباییست و طراحی آن کهنه نشده است. این خودرو با 2 پیشرانه 1.4 و 1.6 لیتری عرضه می شود که هم اکنون تیپ 5 آن با موتور 1.6 لیتری پرفروش ترین تیپ 206 به شمار می آید. پژو 206 به لطف طراحی جوانپسندانه، قوای فنی خوب، امکانات کافی و ایمنی قابل قبول سومین خودرو در لیست پر تیراژ ترین خودرو های تولید داخل است.با هوشمند خودرو همراه باشید.

پژو 206 از پرطرفدارترین خودروها در بین ایرانیان است و اگرچه اکنون بیش از بیست سال از عرضه‌ی اولین سری این خودرو توسط شرکت پژو می‌گذرد و سال‌هاست که مدل‌های دیگر پژو مثل 206+، 207 و 208 به‌دنبال آن به بازار عرضه شده‌اند، همچنان متقاضیان زیادی در کشور دارد. درحال‌حاضر ایران تنها کشوری‌ست که همچنان نسخه‌ی اولیه‌ی 206 را تولید می‌کند؛ دویست و ششی که به‌نظر بسیاری از کارشناسان تنها از نظر نام و ظاهر شبیه به 206 شرکت پژو است. در این نوشتار قصد داریم نگاهی به تاریخچه‌ی پژو 206 این خودروی پرطرفدار در جهان و به‌ویژه در ایران بپردازیم.

تاریخچه‌ی پژو 206

پژو 206 از ابتدای رونمایی و عرضه به بازار در سال 1998 تا امروز در ایران و جهان تغییر و تحولات بسیاری داشته است. در ادامه به‌صورت مختصر نگاهی به تاریخچه‌ی پژو 206 خواهیم انداخت:

1- پیدایش پژو 206

پژو 206 در سال 1998 توسط شرکت فرانسوی پژو طراحی و به بازار عرضه شد. پژو 206 خودرویی با ظاهری جذاب و جوان‌پسند، مصرف سوخت نسبتاً پایین و شتاب بالاست و از همان آغاز متقاضیان بسیاری در کشورهایی که این خودرو در آن‌ها عرضه شد پیدا کرد. 206 گذشته از کشور فرانسه در کارخانه‌ی تولید و مونتاژ خودرو در کشورهای انگلستان، برزیل، آرژانتین و البته ایران و پس از آن‌ها در چین، مالزی، اندونزی و چند کشور دیگر هم تولید شد و هنوز هم در بعضی از این کشورها در جریان تولید است.

معرفی خودروی BYD S6

معرفی خودروی BYD S6 ،برند چینی بی‌وای‌دی با یک شاسی‌بلند نسبتا بزرگ در بازار ایران حضور دارد.در این مطلب به بررسی جامع بی‌وای‌دی S6 همراه‌با مقایسه‌ی این خودرو با جک S5 و دیگر خودروهای بازه‌ی ۱۰۰ میلیون تومان، می‌پردازیم.با هوشمند خودرو همراه باشید.

علاقه‌ی عامه‌ی مردم به کراس‌اورها غیر قابل انکار است. این واقعیت، در همه‌ی اقشار با سطح درآمدی متفاوت دیده می‌شود. از مدل‌های بی‌کیفیت چینی با قیمت پایین تا شاسی‌بلندهای چندصد میلیونی، طبقات مختلف جامعه را جذب خود می‌کنند، چرا که علاوه بر راحتی و ایمنی نسبی، تا حدودی کلاس اجتماعی خاصی برای خریداران به ارمغان می‌آورند. از سویی دیگر، برندهای چینی ثابت کرده‌اند، راه فروش بالا در بازار ناعادلانه‌ی ایران را می‌دانند. هرچند که تولیدات ناخوشایند و غیر استاندارد داخلی هم، کمک خوبی برای خودروسازان چینی، محسوب می‌شود. آن‌ها با تنوع کم‌نظیر محصولات، درکنار قیمت منطقی، حتی با احتساب عوارض و مالیات‌های ناجوانمردانه‌ی مربوط به خودروهای وارداتی، موفق‌ به جذب عامه‌ی مردم با سطح درآمد متوسط و پایین شده‌اند، چراکه برای قالب خانواده‌های ایرانی، پرداخت هزینه‌ای بیش از ۱۰۰ میلیون تومان برای یک خودرو، آرزویی دور از دسترس است.

فروش حیرت‌انگیز جک S5، ثابت کرد یک کراس‌اور چینی به شرط داشتن کیفیت و قیمت متعادل، می‌تواند خریدار داخلی را جذب کند و حتی مبلغی بیش از ۱۰۰ میلیون تومان داشته باشد. تا پیش از واردات جک S5، خودروهای چینی با چنین قیمتی در بازار ایران حضور نداشتند، اما امروزه محصولاتی مثل چری تیگو 7، با هزینه‌ای نزدیک به ۱۳۰ میلیون تومان پیش‌فروش می‌شوند. این شرایط، مسلما مشوق برند بی‌وای‌دی بوده است تا به‌عنوان یکی از خودروسازان برتر چین، مدل S6 را برای وادرات به کشورمان، انتخاب کند.

معرفی خودروی BYD S6

معرفی انواع خودروی بسترن  

معرفی انواع خودروی بسترن  :یکی از محصولات پرطرفدار شرکت بهمن خودرو بسترن B50F بوده که نسل دوم این خودرو چند سالی است توسط این شرکت عرضه می گردد. نسل اول بسترن B50 پس از ورود به بازار ایران FH شکست کامل روبرو شد که شاید به دلیل طراحی ضعیف ظاهری و داخلی بود.با هوشمند خودرو همراه باشید.

اما شرکت چینی FAW تولید کننده این خودرو ، نسل دوم و بروزرسانی شده بسترن را با تغییر اساسی و کاملا بروز شده به اضافه کردن پسوند F بازار عرضه کرد. بسترن B50F در این ایران با موفقیت کامل روبرو شد و توانست نظر بسیار از جوانان و خانواده های کم جمعیت را به خود جلب کند.حالا پس از گذشت چند سال کمپانی FAW چین نسل سوم این خودرو را با طراحی جسورانه و کاملا بروز در ماه می 2016 در نمایشگاه پکن رونمایی کرد. در زمان رونمایی ، دو خودرو به نمایش گذاشته شد، یکی مدل پایه و معمولی و دیگر مدل RS و اسپرت بود.رونمایی از این خوردو و احتمال حضور آن در ایران توسط بهمن خودرو بهانه ایی شد در این مقاله به بررسی کامل بسترن B50 جدید و B30 بپردازیم .

1-معرفی بسترن B50 جدید مدل 2017 ،محصول آینده بهمن خودروPreviousNext

طراحی ظاهری بسترن B50 مدل 2017

معرفی انواع خودروی بسترن

مدل های مختلف برلیانس پارس خودرو

مدل های مختلف برلیانس پارس خودرو ،در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ انواع خودروهای برلیانس موجود در بازار کشور رفته‌ایم و قصد داریم شما عزیزان را با مزایا و معایب انواع برلیانس آشنا کنیم؛ بنابراین اگر شما هم قصد خرید یکی از مدل‌های برلیانس را دارید یا می‌خواهید اطلاعات بیشتری در مورد انواع خودروهای برلیانس کسب کنید در ادامه با هوشمند خودرو همراه باشید.

برلیانس یکی از خودروسازان چینی است که تاریخ آغاز فعالیت‌های آن به سال 1992 باز می‌گردد. در سال 1393 شرکت پارس خودرو موفق شد تا همکاری‌ خود را با شرکت برلیانس اتو آغاز نماید. در طی این سال‌ها انواع خودروهای برلیانس در نسخه‌های متنوعی همچون سدان، هاچ‌بک و کراس‌اوور به بازار کشور عرضه شده و در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفته است.

تنوع محصولات، کیفیت بالا، طراحی جذاب و امکانات گسترده انواع محصولات برلیانس از یک طرف و از طرف دیگر ضعف شدید خودروهای تولید داخل چه به لحاظ طراحی و چه ایمنی موجب شد تا انواع محصولات برلیانس سهم قابل توجهی از بازار خرید و فروش خودرو کشور را به خود اختصاص دهند.

تنوع مدل‌های خودروهای برلیانس و فروش مناسب این خودروها در بازار داخلی ایران موجب شد تا در این مقاله به بررسی اجمالی انواع برلیانس بپردازیم.

آنچه درباره برلیانس مطالعه خواهید کرد

انواع مدل‌های برلیانس پارس خودرو1.برلیانس H230
2.برلیانس H220
3.برلیانس H330
4.برلیانس H320
5.برلیانس c3 cross
6.برلیانس V5

انواع مدل‌های برلیانس پارس خودروبرلیانس H230
از میان انواع خودروهای برلیانس پارس خودرو ، برلیانس H230 یک سدان اقتصادی است که از سال 2012 در بازار جهانی حضور دارد. در طراحی ظاهری این خودرو ابعاد جلوپنجره و چراغ‌ها، با یکدیگر تناسب خوبی دارند و در ترکیب با خطوط حجم دهنده روی کاپوت و سپر توانسته ظاهری تهاجمی را به این خودرو ببخشد.

معرفی ماشین های ایران خودرو

معرفی ماشین های ایران خودرو ،(با نام تجاری ایکو، IKCO) شرکت خودروسازی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در مرداد ۱۳۴۱ برادران خیامی آن را بنیان نهادند. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین سری تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود.با hoshmandkhodro.ir  همراه باشید.

در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامه‌ریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانهٔ ویژهٔ آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۷ پیکان در مدل‌های کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت ساخته شد. انواع اتوبوس، مینی‌بوس و آمبولانس نیز در این سال‌ها در این شرکت تولید می‌شد. در سال ۱۳۵۲، شرکت هدف‌گذاری کرد که به خودکفایی برسد و محصولاتی تمام ایرانی به فروش برساند. در این راستا، چندین کارخانه و شرکت تامین‌کننده در سراسر ایران تأسیس شد. شرکت در سال ۱۳۵۶ دارای قصد جدی برای تولید جایگزین پیکان بود که با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق، پروژه کنسل شد و در نهایت این شرکت با پژوی فرانسه و شرکای خارجی برای تولید خودروهای جدید در ایران به توافق رسید.

در دهه ۱۳۶۰، این شرکت با توجه به بحران‌های اقتصادی ایران، تا نزدیکی تعطیلی کامل پیش رفت که با اعلام آمادگی پژو برای همکاری، ایران خودرو دچار تحولی بزرگ شد. پژو به شریک ایران خودرو در ایران تبدیل شد و محصولات این شرکت را در شمار بسیار بالا در ایران به فروش رساند. پژو ۴۰۵، ۲۰۶، ۲۰۷ و پارس توانستند بخش بزرگی از بازار ایران را در اختیار بگیرند که سود قابل توجهی برای شرکت فرانسوی داشت. ایران خودرو با رنو، دیگر شرکت خودروسازی فرانسوی نیز همکاری کرد و ال۹۰، از محصولات ارزان‌قیمت این شرکت را به شکلی موفق در بازار ایران به فروش رساند. بسیاری از کارشناسان ایرانی باور دارند که با عدم مدیریت صحیح، ایران خودرو از شرکتی خودکفا به یک ابزار فروش برای شرکت‌های خارجی تبدیل شده‌است. با این وجود، این شرکت دو خودروی کاملاً اختصاصی سمند (۲۰۰۲) و دنا (۲۰۱۵) را تولید کرده‌است. سمند محصول سال ۲۰۰۲، نخستین خودروی ملی ایران نامیده شد.

دنا – IKCO Dena

که قرار بود در سال 1391 به بازار عرضه شود، سرانجام در سال 1393 فروشش آغاز شد. علیرغم آنکه ایران خودرو، دنا را یک خودرویی کامل جدید میداند به نظر می رسد دنا بر روی پلتفرم سمند ساخته شده است که فرم ستون ها و ویژگی های بدنه بر تایید این موضوع تاکید دارند. بر سر طراحی بدنه ی دنا نظر های متفاوتی وجود دارد اما نکته ای که مشخص است، طراحی به روز تر این خودرو نسبت به سمند و تیبا، که اولین محصولات ملی محسوب میشوند، می باشد. هرچند همین طراحی نیز قابل مقایسه با خودرو های کمپانی هیوندای که قدمتی کمتر از ایران خودرو دارد نیست. دنا که با موتور EF7 عرضه می شود، قرار بود به عنوان جایگزینی برای سمند در سبد محصلات ایران خودرو قرار بگیرد که این اتفاق نیفتاد و دنا در کنار خانواده سمند و پژو برای فروش عرضه شد. همچنین دنا پلاس نیز به عنوان نسخه ی به روز شده ی دنا به سبد محصولات اضافه شد و عرضه ی دنا ی نسخه اول همچنان به قوت خود باقیست.

دنا پلاس | Dena Plus

کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلوفرمان هیدرولیکدوربین کمکی دنده‌عقبسیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)هشداردهنده موانع عقب سیستم چندرسانه‌ای با مانیتور لمسی رنگی کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاعسیستم روشنایی موقت در محیط‌های تاریک کامپیوتر سفریکروز کنترل سانروف

دنا (Dena) یکی از محصولاتی است که هرچند روی پلت فرم سمند (که خود بر پایه پلت فرم 405 ساخته‌شده است) طراحی‌شده اما ساختار فنی و امکاناتی که روی این خودرو و مشتقاتش ارائه‌شده، نویددهنده آینده‌ای روشن حداقل برای محصولات ایران خودرو است.

خودروی دنا پلاس (Dena Plus) درواقع نسخه آپشنال و فیس لیفت همان خودروی دنا است که از سال 93 راهی بازار شد. این خودروی سدان خانوادگی با تغییراتی ظاهری ازجمله تغییراتی در چراغ‌های جلو و عقب و اضافه شدن آپشن‌هایی نظیر سانروف، دوربین عقب و سیستم عیب‌یاب خودکار در سال 96 راهی بازار شد. دنا پلاس از موتور مشابه دنا و سمند بهره می‌برد. پیشرانه‌ی این خودرو همان موتور ملی EF7 چهار سیلندر خطی است.

رانا

ایران خودرو رانا – IKCO Runna محصولی از شرکت ایران خودرو است که بر روی پلتفرم X12 که مربوط به خودروی پژو 206 صندوق دار می باشد، ساخته شده است؛ هرچند ایران خودرو آن را خودروی ملی می داند ! رانا همچنین از پیشرانه، جعبه دنده و تعلیق مشترک با پژو 206 استفاده می کند. این محصول قرار بود با پایه قیمتی حدود 10 میلیون تومان در سال 1389 عرضه شود که این اتفاق نیفتاد و ایران خودرو در خرداد ماه 1391 شروع به عرضه ی این محصول با مبلغ 10 میلیون تومان ودیعه کرد.

سمند ال ایکس | Samand LX

کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلوفرمان هیدرولیکسیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)ستون فرمان تلسکوپی (جمع شونده)شیشه‌بالابر برقی درهای جلو و عقبسیستم هشداردهنده هوشمند مرکزی ورود غیرمجاز

شرکت ایران‌خودرو در سال 1381، سمند را به‌عنوان اولین خودروی ملی کشورمان و با برند ملی، روی خط تولید برد. واژه‌ی سمند به معنای اسب زردرنگ است. این خودرو روی پلتفرم پژو 405 و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته‌وپرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته‌شده است.

بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال 1381، به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ ال ایکس، سریر و... نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. سمند‌ LX با پیشرانه‌ی‌ EF7 یا همان موتور ملی، تیپ دیگری از سمند‌ LX است که در دو حالت بنزینی و دوگانه‌سوز موجود است. سمند ال ایکس با بهره‌مندی از مزایایی همچون قطعات یدکی ارزان و در دسترس، ایمنی بالا به دلیل برخورداری از بدنه مستحکم، راحتی سرنشینان با صندلی‌های طراحی‌شده متناسب با ویژگی‌های بدنی آن‌ها، ابعاد مناسب برای استفاده درون و برون‌شهری، فضای قابل‌توجه داخل اتاق و صندوق‌عقب، فرمان پذیری عالی به‌ویژه در جاده‌های پرپیچ‌وخم و امکانات مناسب به یکی از محبوب‌ترین خودروهای روز ایران و حتی برخی از کشورهای هدف صادرات، تبدیل‌شده است.

سمند SE

این مدل از سمند از ابتدای دهه 90 معرفی و روانه بازار شد. همانطور که از پسوند آن نیز پیداس، این مدل در واقع مدل پایه و بیس سمند بوده که از حیث امکانات و تجهیزات و کمی در بخش ظاهر با مدل بالاتر LX تفاوت دارد. در بخش فنی، موتور و گیربکس آن با مدل LX شباهت و همخوانی داشته اما در بخش تجهیزات و امکانات با حذف یک سری از آیتم ها در سطح پایین تری قرار دارد. این مدل هم اکنون در نزد بعضی افراد در بازار فروش به اسم سمند کار جدید نیز شناخته می شود.

سمند سورن

معرفی ماشین های ایران خودرو

سورن را می توان نخسین فیس لیفت سمند محسوب کرد که در سال 1385 معرفی شد. این خودرو که سعی داشت تا سمند را از جنبه کلاس و پرستیژ چند پله ارتقا داده و آن را به روزرسانی کند از ظاهری به روز تر بر مبنای مدل LX شکل گرفت. هر چند که طراحی داخلی آن تفاوتی با مدل LX نداشت. سورن تا شروع دهه 90 شمسی در خط تولید ایران خودرو باقی ماند و بعد از آن جای خود را به مدل سورن ELX داد.