10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

10 تا از با صلابت‌ ترین خودروها ی تاریخ ،تاریخ صنعت خودرو‌سازی ایالات متحده آمریکا را آرام آرام ورق می‌زنیم. اما در این برگ کهن، در اواسط دهه شصت میلادی، گویی زمان متوقف شده‌ و توده‌های هیجان در حال شکل‌گیری هستند. سال‌های ابتدایی دهه شصت، سرآغاز شروع جنگی در میان یانکی‌های افراطی است. جایی که شرکت‌های صنایع خودروسازی آمریکا در تلاش‌اند تا هر یک به نوبه خود، سهم بیشتری را از این بازار رقابتی با تولید خودرو‌هایی پرقدرت، خشن و بزرگ تصاحب کنند. آری این سرآغاز شروع دوران شکوفایی خودرو‌های عضلانی دوست‌ داشتنی است! اتومبیل‌هایی 2 در، با پیشرانه‌های حجیم و پر‌قدرت هشت‌ سیلندر، بدنه ای کشیده و ماهیچه‌ای و همچنین قابلیت تولید سر و صدا و میزان بسیار زیادی دود لاستیک! به عقیده بسیاری از افراد، حدود دهه 60 تا اوایل دهه 70 میلادی را می‌توان دوران طلایی صنعت خودرو‌سازی آمریکا دانست. زمانی که کمپانی‌های خودروسازی در رقابت شدیدی برای اثبات توانایی‌های خود بودند. هر چند بحران نفتی سال 1973 کمر این رقابت را به سختی شکست و با کاهش شدید قدرت خودرو‌ها، آدرنالین کم‌تری در خون خریداران آن‌ دوره رکود وارد میشد اما یادگاران و خروجی های دوران طلایی هرگز فراموش نمی‌شوند. در این لیست، با تعدادی از بهترین خودرو‌های عضلانی آمریکا ‌آشنا خواهیم شد که با نگاهی گذرا به طراحی و مشخصات فنی هر یک از آن ها، به راستی می‌توان پتانسیل نهفته در کالبدشان را درک کرده و حس هیجان‌ را تجربه نمود. اما قبل از شروع، ذکر این نکته لازم به نظر می‌رسد که خودرو‌های عضلانی به دو دسته کلی ماسل‌کار‌ها و پونی‌کارها ( به معنی اسب کوچک ) تقسیم‌بندی می‌شوند که در این‌ دسته‌بندی، ماسل ها از ابعاد بدنه کمی بزرگ‌تر نسبت به پونی ها بهره‌ برده و در این رقابت قدمت بیشتری دارند. همچنین کمپانی‌های آمریکایی در لیست محصولات خود، مدل‌هایی مجزا را در کلاس خودرو‌های ماسل و پونی تولید می‌کردند.با hoshmandkhodro.ir همراه باشید.

1. پونتیاک جی تی او 1966

لیست را با خودرویی شروع می‌کنیم که به جرات می‌توان گفت از بدعت‌گذاران شروع رقابت ماسل‌کار ها است. مدلی پر‌قدرت از رده ماسل ها، از سوی شرکتی که اکنون فعالیتی در زمینه تولید خودرو ندارد. پونتیاک دوست‌داشتنی که زمانی تحت تملک جنرال موتورز بوده چند‌سال پیش و در دوره بحران اقتصادی ورشکست شد اما علاقه‌مندان به خودرو‌های آمریکایی هیچ‌گاه مدل دوست‌داشتنی GTO را فراموش نخواهند کرد. یکی از قلدر‌ترین GTO ها مربوط به سال 1966 بوده که با موتور 6.3 لیتری خود و با سیستم جالب سه کاربرات دو دهنه موسوم به Tri Power قادر به تولید 360 اسب‌بخار قدرت است.

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

6.3

قدرت موتور (اسب‌بخار)

360

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.6

2. دوج چارجر دایتونا 1969

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

دوج چارجر دایتونا را از بسیاری از جهات می‌توان در رده پیشتازان و اولین‌های صنعت خودرو‌سازی آمریکا قلمداد کرد. این ماسل‌کار که بر پایه دوج چارجر و برای رقابت‌های ناسکار آمریکا آماده شده‌بود. این خودرو با بدنه ای بسیار آیرودینامیک قادر به پیمودن سرعت 200 مایل بر ساعت ( معادل 360 کیلومتر بر ساعت ) است که از این حیث بسیار مورد توجه همگان قرار گرفت. از جمله المان‌های عجیب در طراحی این خودرو می‌توان به دماغه کشیده و بال‌عقب بسیار بلند آن اشاره کرد. اما نکته اعجاب‌انگیزتر این خودرو در زیر کاپوت آن نهفته‌است. جایی که نیروگاه 7 لیتری HEMI بیگ‌بلاک و سنگین آن قادر به تولید 425 اسب‌بخار است تا شگفتی‌های این خودرو را تکمیل کند.

جدول مشخصات فنی:

آیتم‌ ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7

قدرت موتور (اسب بخار)

425

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.6

3. شورولت کامارو کوپو 1969

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

نسل اول شورولت کامارو (1967-1969)، به عنوان یک پونی کار نمونه‌های هیجان انگیز زیادی دارد اما بی‌شک، هیجان‌انگیز ترین نمونه آن مربوط به سال 1969 و نمونه کوپو یا Central Office Production Order بوده که با بهره‌گیری از یک موتور 7 لیتری قادر به تولید بیشینه توان 450 اسب‌بخار است که این خروجی، باعث شتاب صفر تا صد 5.4 ثانیه‌ای آن می‌شود! اما این موتور 427 اینچی (هفت لیتری) بر خلاف سایر نمونه‌های مشابه، از آلیاژ آلومنیوم ساخته شده‌بود تا با کاهش وزن خودرو، باعث افزایش قابلیت‌های دینامیکی و کاهش زمان شتاب آن شود. از کوپو کامارو‌های نسل اول امروزه تعداد محدودی وجود دارند و در زمره ادیشن‌های با ارزش کامارو قرار می‌گیرند.

جدول مشخصات فنی:

مقادیر

آیتم ها

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7

قدرت موتور (اسب بخار)

450

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.4

4. فورد موستانگ باس 429

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

موستانگ به حق، پایه‌گذار رده پونی‌کار ها بوده و تولید آن، آتشی عظیم را به جان سایر کارخانه‌های رقیب انداخته‌است. فروش بسیار بالای موستانگ در طول 2 سال نخست آن‌قدر برای سایر کمپانی‌های خودرو ساز دیگر عجیب و وسوسه‌کننده بود که آن‌ها، تمام تلاش خود را‌ برای تولید محصولی قابل رقابت با اسب آتشین فورد به کار گرفتند. اما سال 1969 را به جرات می‌توان پر تلاش‌ترین سال فعالیت کمپانی فورد برای توسعه مدل‌های موستانگ دانست. و شایسته ترین خروجی آن، مدل باس 429 است که در اصل برای شرکت در مسابقات درگ آمریکا (NHRA) طراحی شده‌بود. موتور حجیم 7 لیتری این خودرو به قدری بزرگ است که جا را برای بسیاری از ادوات زیر کاپوت تنگ کرده و حتی باتری خودرو به صندوق عقب آن رفته است! اما بیشینه توان 375 اسب‌بخاری آن که از طریق یک گیربکس 4 سرعته دستی به چرخ‌های عقب می‌رسد آنقدر هیجان انگیز است که بسیاری از افراد تلاش فورد را برای تولید این محصول خواهند ستود. امروزه مدل‌های باس 429 با تیراژ محدود زمان اولیه تولید خود، از ارزش بسیار بالایی برخوردارند.

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7

قدرت موتور (اسب بخار)

375

نوع گیربکس

4 سرعته اتوماتیک

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.5

5. شورولت شول اس اس 454 1970

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

شول را می‌توان در نگاه اول یک ماسل‌کار به تمام معنا دانست. طراحی حساب‌شده این خودرو به خوبی حس خشونت را به بیننده منتقل می‌کند. اما مکمل این طراحی، یک موتور 7.5 لیتری بیگ‌بلاک است!. این موتور حجیم‌ترین و قوی ترین موتور استاندارد کمپانی شورولت بوده که علاوه بر شول، بر روی تعدادی از مدل‌های دیگر و نیز مدل‌های برند کوروت قرار می‌گرفته‌است. توان تولیدی این موتور برابر با 450 اسب‌بخار بوده که از طریق یک گیربکس 4 سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. البته این توان بالا باعث می‌شود که خیلی زود، به فکر تعویض تایر‌های محور عقب باشید!

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7.5

قدرت موتور (اسب‌بخار)

450

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.5

6. اولدزمبیل 2 4 4 دبلیو 30 1971

10تا از با صلابت‌ ترین خودروها

اولدزمبیل نیز همانند پونتیاک از جمله کمپانی‌هایی بوده که امروزه تنها یاد و خاطره آن‌ها در ذهن‌های علاقه‌مندان باقی‌ مانده‌است. اما این شرکت، در طول دوران طلایی با تولید نمونه‌های هیجان‌انگیز و پر قدرت و البته متفاوت در نزد خودرو‌ دوستان شناخته می‌شود. در این لیست به سراغ نمونه‌ای خاص از مدل 2 4 4 رفته‌ایم که به نوعی در نقش پرچمدار این شرکت است. این مدل در سال 1971 با پکیج W30 و قدرت 385 اسب‌بخار هیجان بسیار زیادی را به خریداران خویش هدیه کرده‌است!

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7.5

قدرت موتور (اسب بخار)

385

نوع گیربکس

3 سرعته اتوماتیک

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.4

7. بیوک جی اس ایکس 1970

شاید در کشورمان، اکثر افراد از بیوک به عنوان یک برند لوکس یاد کنند که احتمالا تولید یک مدل عضلانی با خط مشی این شرکت فاصله زیادی دارد. اما باید گفت که در طول دوران، طلایی بیوک نیز یکی از تولید‌کنندگان محبوب خودرو‌های عضلانی شناخته می‌شده است. این شرکت با تولید مدل GSX به عنوان پرچمدار مدل‌های خود، آتشی را در دل رقبا ایجاد کرده و دل بسیاری از طرفداران خویش را برده است! GSX که بر روی پلت‌فرم مشترک با شول و GTO تولید می‌شده یک ماسل‌کار واقعیست که با طراحی اغواگرانه، نوع خط‌کشی متقاوت بدنه و موتور حجیم 7.5 لیتری 350 اسب‌بخاری خود از محبوبیت و ارزش خاصی در میان دوست‌داران خودرو‌های عضلانی برخوردار می‌باشد.

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7.5

قدرت موتور (اسب بخار)

350

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

5.7

8. پونتیاک فایربرد ترنس‌ام 455 اچ او 1971

فایربرد یکی دیگر از مدل‌های جادوانه برند پونتیاک بوده که در ایران نیز در نزد علاقه‌مندان بسیار شناخته شده و دارای محبوبیت خاصی است. این خودرو در چهار سطح بیس، اسپریت، فورمولا و ترنس‌ام ساخته شده که ترنس‌ام با اقتباس از نام مسابقات اتومبیل رانی Trans AM آمریکا قوی ترین سطح می‌باشد. اما در اینجا با یکی از قوی‌ترین نمونه های نسل دوم فایربرد ترنس‌ام (1970-1981) آشنا می‌شویم که نسبت به سایر مدل‌ها در تعداد کم‌تری ساخته شده و ارزش بیشتری دارد. این مدل با بهره‌گیری از یک موتور 7.5 لیتری بیگ‌بلاک قادر به تولید 335 اسب‌بخار بوده و با نوع رنگ‌آمیزی و خط کشی خاص خود در میان پونی‌های آمریکایی بسیار شناخته‌شده است.

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7.5

قدرت موتور (اسب‌بخار)

335

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

7.3

9. فورد موستانگ شلبی جی تی 500 کی آر 1968

موستانگ به عنوان یک پونی‌کار کلاسیک شناخته‌شده در مدل‌های مختلف و با ارزش‌های متفاوتی ساخته‌ شده‌است. اما همیشه نمونه‌های تقویت شده توسط کارول شلبی و تیم او به عنوان تیونر رسمی فورد از ارزش خاص و بالایی برخوردار هستند. لازم به ذکر است که این مار‌های خطرناک نیز انواع مختلفی دارند اما وحشی‌ترین و یکی از محدود‌ترین آن‌ها، نمونه GT500 با پسوند KR یا King of the road بوده که در سال 1968 ساخته شده‌است. این مار خطرناک کم‌تر شناخته شده با قدرت 335 اسب‌بخار که توسط یک گیربکس 4 سرعته دستی لاستیک‌های عقب را دود می‌کند امروزه از ارزش بسیار بالایی برخورردار بوده و در نزد کلکسیونرهای موستانگ بسیار محبوب است.

جدول مشخصات فنی:

آیتم ها

مقادیر

نوع موتور

8 سیلندر خورجینی

حجم موتور (لیتر)

7

قدرت موتور (اسب‌بخار)

335

نوع گیربکس

4 سرعته دستی

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

6.5

10. پلیموت همی کودا 1971

به انتهای این لیست هیجان‌انگیز می‌رسیم و این نوشتار را با یکی از با‌ ارزش‌ترین عضلانی‌های‌ آمریکایی به پایان می‌بریم. پلیموت را که به نوعی می‌توان پسر‌عموی دوج دانست در بسیاری از مدل‌ها، مشخصات فنی مشابهی را با ساخته‌های دوج دارد. اما همی‌ کودا، همانطور که از نامش پیداس از موتور اعجاب انگیز 7 لیتری Hemi استفاده می‌کند و قادر به تولید 425 اسب‌بخار است تا عملا لاستیک‌های عقب را به بهترین نحو ممکن دود کند! این پونی‌کار قدرتمند به دلیل تیراژ تولید بسیار محدود خود امروزه به نوعی نایاب است و نمونه‌های سالم این خودرو‌ی شرور، با قیمت‌های میلیون دلاری در حراجی‌های معتبر جهان به فروش رسیده و به تملک کلکسیونر ها درمی‌آیند.

درباره کراس اوور

درباره کراس اوور ،پروژه K125 نخستین کراس اوور اختصاصی شرکت ایران خودرو محسوب می‌شود که مهندسان این شرکت خودروسازی داخلی طراحی آن را برعهده دارند. طبق قراردادی که در زمان برجام میان ایران خودرو با گروه PSA (پژو-سیتروئن) منعقد شد، ایران خودرو اجازه دارد تا از امتیاز پلتفرم PF1 استفاده کند. در همین راستا مهندسان ایران خودرو توانستند سازه‌ای اختصاصی و جدیدی را با تغییر پلتفرم PF1 به تولید برسانند که قرار است دو خودرو K132 و K125 بر اساس آن توسعه پیدا کنند. طبق پلتفرم PF1 گروه پژو و سیتروئن، کراس اوور ایران خودرو با نام K125 از اصول پایه پژو 2008 نسل اول بهره می‌برد و محصول سدان K132 این شرکت خودروسازی نیز بر پایه پژو 301 به تولید خواهد رسید.

بر اساس آخرین گفته‌های مدیران ارشد ایران خودرو، خودرو سدان K132 در بهمن 99 روانه بازار خواهد شد و چند ماه پس از آن شاهد عرضه کراس اوور K125 خواهیم بود. هم‌اکنون مشخصات فنی K125 به عنوان کراس اوور ملی ایران خودرو اعلام شده است که نشان می‌دهد این خودرو تک دیفرانسیل از قوی‌ترین موتور ایران خودرو بهره خواهد برد.

مشخصات کراس اوور ایران خودرو

مدیران ایران خودرو اعلام کردند خودرو K125 از موتور TC7 پلاس به همراه گیربکس 6 سرعت اتوماتیک بهره خواهد بود. شرکت ایپکو اخیرا از موتور TC7 پلاس در نمایشگاه پیشرانه‌های درون سوز ساپکو پرده برداشت. این موتور دارای حجم 1646 سی‌سی بوده و به نوعی مدل ارتقا پیدا کرده TC7 یا EF7 پلاس محسوب می‌شود. این موتور به لطف تغییرات اساسی در سامانه توربو، بهره‌مندی از زمان‌بندی هوشمند سوپاپ‌های دوگانه و تقویت ضرایب امنیت می‌تواند قدرتی برابر با 170 اسب بخار به همراه گشتاور 250 نیوتن‌متر ارائه کند.

پیشرانه پروژه K125 به ازای هر 100 کیلومتر مصرف سوخت 6.8 لیتری را به همراه دارد و نسبت تراکم آن 9.1 اعلام شده است. همچنین حداکثر گشتاور در دور موتور 1600 تا 4500 ارائه می‌شود. قدرت تولید شده از این موتور توسط گیربکس 6 سرعت اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد. گیربکس این کراس اوور با گیربکس اتوماتیک دنا پلاس مشابه است و از نوع 6 سرعت AT محسوب می‌شود. این گیربکس با مهندسی گروه HPT کره طراحی شده که هم‌اکنون شرکت DAE چین مونتاژ آن را بر عهده دارد.

مشخصات فنی

این خودرو به یک موتور TC7 پلاس 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1646 سی‌سی مجهز است که می‌تواند قدرتی برابر با 161 تا 170 اسب بخار و گشتاور 235 تا 250 نیوتن‌متر تولید کند. قدرت تولید شده توسط گیربکس 6 سرعت اتوماتیک DAE به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین این گیربکس تیپ ترونیک از حالت اسپرت، برقی و عادی برخوردار خواهد بود. شرکت ایران خودرو برای این کراس اوور ملی خود فرمان کمکی برقی نیز در نظر گرفته است.

امکانات

از امکانات احتمالی کراس اوور ایران خودرو می‌توان به نمایشگر لمسی، سنسور نور، کروز کنترل، کامپیوتر سفر، تهویه هوای الکتریکی، سقف شیشه‌ای، چراغ روشنایی روز، سنسور پارک عقب، کنترل شروع حرکت در سربالایی، صندلی‌های برقی جلو، کنترل حرکت در سراشیبی، دوربین عقب، آینه‌های تاشو برقی، چهار کیسه هوا و سامانه کنترل پایداری الکتریکی اشاره کرد.

تهیه شده در تیروز

معرفی 8 خودروی لاکچری 

معرفی 8 خودروی لاکچری حاضر در بازار تهران ،لوکس بودن معیاری است که در کشور راجع به آن خلط مبحث شده و به واسطه اختلاف گسترده قیمت خودرو در ایران و کشورهای همسایه، مفهومی که از خودروی لوکس در ذهن عامه مردم وجود دارد فارغ از واقعیت‌های جهانی است. بر این مبنا کمتر کسی وجود دارد که در امارات یا ترکیه خودرویی مانند رنو، هیوندای، تویوتا، لکسوس و کیا را یک خودروی لوکس به معنای دقیق کلمه بداند.

در کشور ولی اقسامی از ساخته‌های این چند برند با داشتن بعضی تجهیزات که در خودروهای تولید داخل کمتر یافت می‌شوند، زمینه یک انحراف را به وجود آورده‌اند. اینجا در یک گزارش جذاب به سراغ هشت خودروی لوکس واقعی می‌رویم که در خیابان‌های تهران جولان می‌دهند و تعداد خیلی انگشت شماری از ساکنان تهران قادر به خریداری آنها هستند. صاحبان این خودروها که به نوعی سلاطین سرعت و ثروت در خیابان‌های پایتخت هستند گاها با نام ریچ کیدز، مایه دار و اسامی مشابه شناخته می‌شوند ولی بهترین توصیف برای آنها لفظ عشق ماشین است.

معرفی 8 خودروی لاکچری

مرسدس بنز s500 مدل ۲۰۱۴

یک لیموزین باوقار و افسانه‌ای با یک پیشرانه هشت سیلندر پنج لیتری که قدرتی بیش از ۴۰۰ اسب بخار و قیمتی بالغ بر سه میلیارد تومان دارد. این خودرو که بالاترین لیست تجهیزات را با خود دارد با طول ۵.۱۰ متر یکی از بلندترین سدان های موجود در ایران هم بوده که بیشتر در دنیا مورد استفاده روسای جمهور و مقامات اقتصادی و سیاسی است. چرم، چوب، فرش، کروم و دوخت اعلا از جمله مشخصات جذاب اتاق این لیموزین آلمانی است.

پورشه پانامرا ۴s منصوری

این سدان چهار درِ فست بک آلمانی که علاوه بر کیت ظاهری از تغییرات فنی تیونر معروف ایرانی یعنی کوروش منصوری هم بهره می‌برد، با قیمتی بالغ بر ۱.۵ میلیارد تومان از پیشرانه‌ای توربو با حجم ۴۸۰۰ سی سی سود می‌برد که قدرتی بیش از ۴۵۰ اسب بخار را تحویل راننده داده ضمن این که بهترین فضای ممکن را به لحاظ راحتی و زیبایی در دست چهار سرنشین خود قرار می‌دهد. لازم به ذکر است که مصرف سوخت پیشرانه این غول در شهر بیش از ۱۶ لیتر درهر صد کیلومتر است.

بی ام و ۶۵۰

یک کوپه اسپورت مدرن ۱.۲ میلیاردی چهار در که به دست یک تیونر برجسته آلمانی ارتقا یافته و علاوه بر ظاهر در قسمت پیشرانه و تعلیق هم با اصلاحاتی رو به رو شده است. سری ۶ که ساخته و پرداخته دستان هنرمند طراح ایرانی بام و یعنی نادر فقیه زاده است، از پیشرانه‌ای هشت سیلندر، ۴.۴ لیتری و ۴۱۰ اسبی برخوردار است که سرعتی بالا را عاید صاحبان این خودرو متفاوت و جذاب می‌کند. ۶۵۰ در نمونه‌های کار کرده هم اینک نزدیک به یک میلیارد تومان قیمت دارد.

معرفی 8 خودروی لاکچری 

مازراتی گرن کابریو s

یک رودستر وحشی ایتالیایی با قیمت ۱ میلیاردی که هنوز هم زیبا، سریع و مدرن به نظر می‌رسد. مازراتی که در کنار پورشه جزو نمادهای طبقات خیلی مرفه است در سال‌های ۸۸ تا ۹۲ در ۳ مدل گوناگون گرن کابریو، گیبلی و کواتروپورته به بازار پشور راه یافت و توانست فروشی مافوق تصور را تجربه کند. پیشرانه ۸ سیلندر و ۴۸۳ اسبی این خودرو یکی از نقاط قوت رودستر ساخت پولونای ایتالیا است که صدای دلنشینی داشته و در کمتر از ۴.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

لکسوس rx200

از عجایب روزگار همین که یک خودروی ژاپنی نیمه لوکس را در بازار کشور به بهایی بیش از ۱ میلیارد تومان خرید و فروش می‌کنند و کسی هم تعجب نمی‌کند. کراس اوور متوسط لکسوس که از پیشرانه ۲ لیتری و توربو با قدرت ۲۳۸ اسب بخار بهره می‌برد، با گنجایش ۵ سرنشین، فهرست کامل امکانات و بدنه‌ای تیز و کشیده یکی از خودروهای محبوب ایرانی‌هاست که در دو نسل گذشته همواره فروش خوبی در بازار داشته گرچه در نسل تازه خود با توجه به قیمت گزافش خیلی طالبی ندارد.

بی ام و i8 هفت رنگ

یک خودروی اسپورت پاک آلمانی که به کمک یک کاور بدنه که هفت رنگ است و در مقابل شعاع نور ظاهر جذابی به خود می‌گیرد. این کوپه هیبریدی که قیمت ۱.۵ میلیاردی دارد از پیشرانه‌ای برقی در کنار یک موتور سه سیلندر توربو بهره برده که در کل ۳۶۲ اسب بخار قدرت را در دست راننده قرار می‌دهد. جالب است بدانید این سوپر اسپورت آلمانی در هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۲.۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند و با شتابی معادل ۴.۵ ثانیه تا بیش از ۲۸۵ کیلومتر سرعت می‌گیرد.

معرفی 8 خودروی لاکچری

ولوو xc90

این خودرو ۱.۱ میلیاردی که در شمار محبوب‌ترین خودروهای لوکس بازار کشور قرار دارد با کمک موتور مطرح تی ۶ که یک نمونه ۲ لیتری ۴ سیلندر و توربو است ضمن ارائه قدرتی معادل ۳۲۰ اسب به راننده، هیچ کجا کم نمی‌آورد و در عین توان مناسب در گروه آفرود از سواری خیلی نرم و با کیفیت و اتاق زیبا و ایمن بهره می‌برد. سواری محصولات ولوو حسی از اطمینان را به سرنشینان انتقال می‌دهد چون که همه چیز در کمال آرامش رقم خورده و خبری از سروصدا نیست.

معرفی 8 خودروی لاکچری

پورشه ۹۱۱ توربو

یک کوپه خشن و صرفاً اسپورت است که با قیمتی سه میلیارد تومانی در کمتر از سه ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر درساعت رسیده و تا ۳۳۰ کیلومتر در ساعت هم شتاب می‌گیرد. تکنولوژی آلمانی که قبلاً در یکی از گالری‌های مشهور تهران جا خوش کرده بود محصول سال ۲۰۱۵ بوده و بارها در سطح شهر در حال رفت و آمد دیده شده است. پیشرانه این خودرو بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد و با حجم ۳۸۰۰ سی سی یک نمونه ۶ سیلندر توربو است.

منبع: هفت صبح

زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس) : به اعتقاد بسیاری در صنعت خودروسازی جهان بیان تعریفی از زیبایی و ارزیابی دقیق از این کلمه در نهایت به نظر و دیدگاه مصرف کنندگان باز می گردد. از اینرو بر آن شدیم تا بررسی مختصری از زیباترین خودروهای جهان طی سال های اخیر داشته و 10 نمونه از آنها را معرفی کنیم. البته این حقیقت که بیشتر این خودروها از خط تولید شرکت های اروپایی خارج شده اند جای تعجبی ندارد اما حضور یک سدان جمع و جور از آسیای شرقی و کشور کره جنوبی توجه بسیاری از کارشناسان را در زمینه پیشرفت این کشور در صنعت خودروسازی جهان به خود جلب کرده است.

آلفارومئو 8سی اِسپایدر (Alfa Romeo 8C Spider)

ایت سی اسپایدار نه تنها یکی از جذاب ترین مدل های آلفارومئو بلکه یکی از زیباترین و جذاب ترین خودروهای جهان است. از این مدل تنها 500 دستگاه ساخته شده و همگی آنها مجهز به موتور 4.7 لیتری وی8 با قدرت 450 اسب بخار هستند. حداکثر سرعت این خودرو نیز برابر با 180 مایل بر ساعت است. شایان ذکر است همه 500 دستگاه سی8 اسپایدر تا قبل از به مرحله تولید رسیدن این خودرو پیش فروش شده بودند.

اَستون مارتین دی بی اِس (Aston Martin DBS)

دی بی اس را می توان به نوعی پرچمدار خودروهای کوپه استون مارتین محسوب کرد. بدنه این خوردو از ترکیب آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده که بر روی شاسی آلومینیومی آن سوار شده است. دی بی اس از یک موتور 6 لیتری وی12 با قدرت 510 اسب بخار بهره برده و حداکثر سرعتی برابر با 191 مایل بر ساعت دارد. از این خودرو در فیلم های کازینو رویال و کوانتوم آو سُلاس که از سری فیلم های سینمایی جدید مامور 007 محسوب می شوند، استفاده شده است.

آئودی آر8 اِسپایدر (Audi R8 Spyder)

سوپر اسپرت موتور وسط و شگفت انگیز آئودی بی شک از شایستگی های لازم برای قرار گرفتن در میان زیباترین خوردوهای جهان برخوردار است. در ابتدا این خوردو با موتور 5.2 لیتری وی10 با قدرت 525 اسب بخار تولید شد اما موتور 4.2 لیتری وی8 با قدرت 430 اسب بخار نیز برای آن قابل سفارش است.

آئودی آر اِس5 (Audi RS5)

جلوپنجره بزرگ و مشبک، ورودی های هوای بزرگ، اسپویلر و لوله های اگزوز بیضی شکل در عین یک طراحی کلاسیک، تعریف جدیدی از سبک خاص آئودی را ارائه می دهد. این خوردو مجهز به موتور 4.2 لیتری وی8 با قدرت 450 اسب بخار است. زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

بنتلی کانتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)

کانتیننتال جی تی در واقع اولین خوردو تولیدی بنتلی بعد از فروخته شدن این شرکت به کمپانی فولکس واگن بود. اما خیلی زود این کوپه لوکس و مجلل به پر فروش ترین خوردو بنتلی مبدل شد. طراحی بی نظیر و متمایز کانتیننتال جی تی جدید در کنار موتور دبلیو12 567 اسب بخاری آن هر آنچه که از یک رانندگی جذاب انتظار می رود را در اختیار راننده و سرنشینان این خودرو قرار می دهد. این در حالی است که موتور جدید 4 لیتری وی8 نیز برای آن قابل سفارش است. زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

فراری 599 جی تی بی فیورانو (Ferrari 599 GTB Fiorano)

نامگذاری این خودرو بر اساس نام یکی از پیست های آزمایش رانندگی فراری انجام شده و مانند برخی از خودروهای کلاسیک این شرکت موتور جلو است. طراحی این خوردو بر عهده استودیو پنین فارینا بوده و همانند گذشته شاهد خودرویی زیبا و چشم نواز هستیم. فیورانو از موتور وی12 با حداکثر قدرت 611 اسب بخار نیرو می گیرد. زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

هیوندای اِلانترا 2011 (Hyundai Elantra 2011)

اگر به نشان هیوندای در جلو و یا عقب این خودرو توجهی نشود این گونه به نظر می رسد که با یکی از خودروهای اسپرت و جمع و جور اروپایی مواجه هستیم. اما این سدان کره ای جلوه و زبان تازه ای از طراحی شرکت هیوندای را به نمایش گذاشته است. الانترا جدید از موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری با قدرت 148 اسب بخار بهره می برد. زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

جاگوار اِکس کی (Jaguar XK)

احیای مجدد جاگوار در سال 1997 با مدل اسپرت اکس کی8 که به موتور جدید و وی8 این شرکت مجهز شده بود آغاز شد. اکنون و با گذشت بیش از یک دهه از آن زمان بار دیگر اکس کی با ویژگی هایی کاملا پیشرفته به عرصه رقابت بازگشته است. این خودرو نسبت به مدل قبلی 100 پوند سبکتر بوده که این مساله به واسطه بدنه و ساختار جدید آلومینیومی آن محقق شده است.

مازراتی گرن کابریو (Maserati Grancabrio)

طراحی جدید و بی نظیر گرن کابریو نمایی از یک کوسه را در ذهن هر ناظری تداعی می کند. جلو پنجره بزرگ و منحصر به فرد مازراتی، ورودی های هوای جانبی و گلگیرهای برآمده زیبایی خاصی به این ایتالیایی لوکس بخشیده اند. گرن کابریو به یک موتور 4.2 لیتری وی8 با قدرت 433 اسب بخار مجهز است. زیباترین اتومبیل های روز دنیا (عکس)

فولکس واگن سی سی (Volkswagen Passat CC )

می توان گفت در طراحی سی سی به نوعی از طراحی مرسدس بنز سی اِل اِس الهام گرفته شده است اما این سدان شیک و اندازه متوسط به تنهایی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. فرم خاص طراحی سقف شکلی کوپه مانند به این خودرو چهار در بخشیده است. موتور استاندارد این خودرو 2 لیتری و به قدرت 200 اسب بخار بوده اما مدل های دیگری از قبیل 3.6 لیتری به قدرت 280 اسب بخار و چهار چرخ متحرک نیز برای آن قابل سفارش است.